Условия полиса САR Мюнхенского перестраховочного общества

В полисе CAR Мюнхенского перестраховочного общества обеспечивается достаточно широкое страховое покрытие дефектов материалов и качества изготовления изделий и конструкций, тогда как ошибки при проектировании входят в состав исключений. Исключение страхового покрытия ошибок в проекте в полисе CAR представляет собой эквивалент оговорки Лондонского рынка страхования DE 1 «Полное исключение дефектов», в которой исключается страховое возмещение гибели или повреждения застрахованного объекта строительства / имущества, вызванные ошибкой в проекте. В части же страхования риска скрытых дефектов материалов и изготовления строительных конструкций он предоставляет значительно более широкое страховое покрытие, эквивалентное страховому покрытию по оговорке DE 4 «Исключение дефектной части имущества»: не возмещается ущерб только составной части застрахованного имущества, которая признана дефектной («бракованной части»), но обеспечивается покрытие косвенного ущерба любой другой части застрахованного имущества, не имеющей дефектов.
К исключениям из страхового покрытия по полисам CAR и EAR относится также износ, коррозия, окисление, снижение стоимости в результате неисполь¬зования или действия обычных условий. В полисе CAR из страхового покрытия исключаются также внутренние неисправности машин и/или электрического оборудования, возникшие в процессе эксплуатации, или неисправности оборудо -вания строи¬тельной площадки и строительных машин.
Для расширения страхового покрытия в полисе CAR Мюнхенского перестраховочного общества может быть применена оговорка 115 «Риск проектировщика», применение которой обеспечивает страховое покрытие как ошибок в проекте, так и применения дефектных материалов или изготовленных с низким качеством изделий и конструкций.
При страховании машин и оборудования, находящихся в процессе испытаний, из условий страхового возмещения по полису CAR вместо исключения риска для дефектной части объекта строительства, в соответствие с оговоркой 100 «Испытания машин и оборудования», применяется исключение убытков в результате применения некачественного материала или отливки, низкого качества выполнения работ, кроме ошибок в процессе монтажа; однако если испытаниям подвергаются машины / оборудование, бывшие в употреблении, то действие страхования в отношении таких машин/ оборудования в соответствии с договором страхования прекращается немедленно с момента начала их испытаний.
Важно отметить также, что существенное отличие рисков EAR от рисков CAR заключается в обеспечении полисом EAR страхового покрытия рисков испытаний и ввода объекта строительства в эксплуатацию, а именно на этих этапах наиболее велика вероятность гибели или повреждения в результате ошибки в проекте, дефекта материала или изготовления.
Для расширения страхового покрытия вследствие скрытых дефектов в период послепусковых гарантийных обязательств в полисе CAR Мюнхенского перестраховочного общества предусмотрено применение оговорки 003 «Страхование работ, выполняемых при послепусковом гарантийном обслуживании», в соответствие с которой может быть застрахован риск гибели или повреждения введённого в эксплуатацию застрахованного объекта строительства вследствие недостатков, допущенных страхователем или уполномоченными им лицами при выполнении ремонтных работ по гарантийным обязательствам, и оговорки 004 «Расширенное страхование послепускового гарантийного обслуживания», по которой, кроме риска ущерба вследствие недостатков, допущенных при выполнении ремонтных работ по гарантийным обязательствам, может также быть застрахован риск ущерба вследствие недостатков, допущенных при производстве строительно-монтажных и пусконаладочных работ.
Варианты страхового возмещения ущерба объекту строительства и другому застрахованному имуществу в период послепусковых гарантийных обязательств могут быть предусмотрены либо в стандартном полисе, либо в применяемых как составляющая часть договора страхования оговорках Мюнхенского перестраховочного общества

Как правило, страхование послепусковых гарантийных обязательств осуществляется на срок, не более 2-х лет после ввода объекта строительства в эксплуатацию. Страхование же риска ущерба от скрытых дефектов на больший срок принято осуществлять не по договорам страхования СМР, по договорам страхования ответственности товаропроизводителей. Причём на многих страховых рынках это страхование предусмотрено, в основном, только для объектов жилищного строительства.

Источник: Википедия страхования. Новости. Рыжкин И.И. Страхование риска материального ущерба объекта строительства от скрытых дефектов.